9月20日，滬通長(zhǎng)江大橋完成全橋合龍，5年世界級(jí)工程主要支撐部位的5.6萬(wàn)多噸鋼板全部由舞鋼供應(yīng)。
上海通江大橋主塔高330米。它是世界上第一座船首超過(guò)一公里的高速公路鐵路橋梁，也是世界上載貨量最大的橋梁，建成后可承受14級(jí)臺(tái)風(fēng)和8級(jí)地震的破壞，以及10萬(wàn)噸級(jí)船舶的沖擊。它將成為連接沿海鐵路走廊南北鐵路的大動(dòng)脈，橋梁對(duì)建筑材料的堅(jiān)固性、抗力和焊接性有嚴(yán)格要求，供貨方案必須與橋梁施工方案緊密結(jié)合。
針對(duì)客戶的不同需求，舞鋼集團(tuán)與項(xiàng)目方緊密合作，精心打造個(gè)性化的生產(chǎn)工藝體系，成立了專門的研究小組，解決關(guān)鍵問(wèn)題，攻克了成品率等近十大技術(shù)瓶頸超低、超嚴(yán)的板形控制，他們專門為本工程開(kāi)發(fā)了高、低阻比的鋼板TMCP q370q。所有產(chǎn)品性能均優(yōu)于顧客要求，得到顧客的高度認(rèn)可，出于信任，顧客有權(quán)向舞鋼提供關(guān)鍵零部件所需的全部材料。
為確保在合同要求的極短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量交貨，舞鋼上海長(zhǎng)江大橋研究集團(tuán)對(duì)客戶進(jìn)行了專項(xiàng)科研，集中銷售、技術(shù)和生產(chǎn)資源，創(chuàng)新了橋梁鋼生產(chǎn)工藝，縮短了10天左右的生產(chǎn)周期，最終保證了優(yōu)質(zhì)快速的產(chǎn)品交付，在后續(xù)服務(wù)中，舞鋼營(yíng)銷服務(wù)團(tuán)隊(duì)與項(xiàng)目方保持著深入的關(guān)系，全程服務(wù)于客戶，緊跟產(chǎn)品在加工、使用、安裝等環(huán)節(jié)的使用和深入細(xì)致專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，贏得了客戶的好評(píng)。
多年來(lái)，舞鋼集團(tuán)以國(guó)家工程和重大工程用鋼定位為目標(biāo)，從事橋梁工程用大厚板的研究、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，并相繼制定了各種橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板規(guī)范。從舞鋼大橋開(kāi)始被用于世界高橋的建設(shè)，如舊金山奧克蘭灣大橋、世界上最長(zhǎng)的跨海大橋、香港大橋珠海澳門大橋等，是世界上最大的單錨自錨式鋼結(jié)構(gòu)自錨式地震懸索橋，目前已向市場(chǎng)供應(yīng)近百萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板。長(zhǎng)江上的20座大型鋼橋中，有一半以上使用了舞鋼生產(chǎn)的大量?jī)?yōu)質(zhì)鋼板，舞鋼的生產(chǎn)為促進(jìn)長(zhǎng)江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加快長(zhǎng)江兩岸戰(zhàn)略建設(shè)作出了卓越貢獻(xiàn)長(zhǎng)江國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶
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